托令系统
大跨度场合，C 型轨的悬吊点会变成一笔可观的钢结构成本。SP-FSI-63-120 直接以 I63 工字钢为轨道，利用厂房或设备已有结构承载，吊点间距可放宽至 6–8 m，减少二次钢结构；滑车采用双排轮设计，轮压分散、运行阻力低，120 kg 单轮承载可带动十余根动力与控制电缆。工字钢下翼缘作为导向面，滑车不会因侧风或偏载脱轨，适合露天料场与沿海港口的长行程行走机构
型号 1 · SP-FSC-30-030
- 产品链接名：/products/festoon-systems/sp-fsc-30-030
- 产品名：SP-FSC-30-030 C30 型轨拖令系统（轻型）｜ SP-FSC-30-030 C30 Festoon System
- 一句话：C30 型轨、单轮承载 30 kg 的轻型拖令，为单梁起重机、电动葫芦与小型移动台车提供随动供电。
详情文案描述：轻型机构的供电不需要复杂方案，需要的是“装上去就不管”。SP-FSC-30-030 由 C30 冷轧镀锌轨道、四轮滑车、扁平电缆与端部固定件组成，滑车采用全封闭滚珠轴承，在粉尘环境下不卡滞；轮缘与轨道型面配合，运行中不脱轨。标准轨节 4 m，用连接接头可任意延长，吊架每 2 m 一组，安装时只需一把扳手。适用于起重量 10 t 以下的单梁起重机、电动葫芦与小型台车，尤其适合厂房内已成型、不便大改的既有设备。
EN: Light-duty electrification that needs no attention after installation. C30 galvanised track, four-wheel trolleys with sealed ball bearings, flat cable and end fixings — 4 m track sections joined as needed, hangers every 2 m, one spanner to install. For single-girder cranes up to 10 t, hoists and small transfer cars, including retrofits in existing shops.
参数 Item
单位 Unit
规格 Spec
备注 Notes
轨道型号 Track
—
C30
冷轧镀锌钢板
轨道标准长度 Section length
m
4
可拼接延长
单轮承载 Load per trolley
kg
30
滑车间距 Trolley spacing
m
2–4
按电缆垂度调整
运行速度 Speed
m/min
≤ 60
滑车轮径 Wheel dia.
mm
27
全封闭滚珠轴承
适配电缆 Cable
—
扁平电缆 ≤ 3×6 mm² + 控制芯
按载流量校核
环境温度 Temp.
℃
−35 ~ +90
轨道材质 Material
—
冷轧镀锌钢（可选不锈钢）
防腐等级 Corrosion
—
室内常规 / 室外可选热镀锌
应用：单梁桥式起重机、电动葫芦、小型转运台车、装配线移动工位、仓储输送设备。
型号 2 · SP-FSC-40-050
- 产品链接名：/products/festoon-systems/sp-fsc-40-050
- 产品名：SP-FSC-40-050 C40 型轨拖令系统（通用型）｜ SP-FSC-40-050 C40 Festoon System
- 一句话：C40 型轨、单轮承载 50 kg 的通用拖令，覆盖桥门式起重机与通用移动设备的主流供电需求。
详情文案描述：C40 是拖令系统里覆盖最广的一档。50 kg 单轮承载足以带动 4×16 mm² 动力电缆加一组控制线的组合，轨道截面比 C30 提高一级，长行程下的抗弯与抗扭更从容。牵引滑车与中间滑车分工明确：牵引车随机构同步移动，中间车按 2 m 间距均匀分布，靠电缆自身的悬垂弧保持张力，不需要额外张紧装置。四轮全封闭轴承适应铸造、水泥类高粉尘现场；端部设缓冲块与止挡，避免滑车撞击限位。
EN: The widest-fit size in festooning. 50 kg per trolley carries 4×16 mm² power plus control; a deeper C40 section copes with longer spans. A towing trolley follows the machine while intermediate trolleys sit every 2 m, using cable catenary for tension — no extra tensioner. Sealed four-wheel bearings suit foundry and cement dust; end buffers prevent impact at the limits.
参数 Item | 单位 Unit | 规格 Spec | 备注 Notes |
轨道型号 Track | — | C40 | 冷轧镀锌钢板 |
轨道标准长度 Section length | m | 4 / 6 |
|
单轮承载 Load per trolley | kg | 50 |
|
滑车间距 Trolley spacing | m | 2–4 |
|
运行速度 Speed | m/min | ≤ 90 |
|
滑车轮径 Wheel dia. | mm | 37 | 全封闭滚珠轴承 |
适配电缆 Cable | — | 扁平 ≤ 3×25 mm² + 控制 | 按载流量校核 |
环境温度 Temp. | ℃ | −35 ~ +90 |
|
轨道材质 Material | — | 冷轧镀锌钢（可选不锈钢） |
|
安全件 Safety | — | 端部缓冲 + 止挡 + 牵引绳 |
|
应用：桥式/门式起重机、龙门吊、装卸料机、通用移动台车、汽车焊装线输送。
型号 3 · SP-FSC-50-080
- 产品链接名：/products/festoon-systems/sp-fsc-50-080
- 产品名：SP-FSC-50-080 C50 型轨拖令系统（中重载）｜ SP-FSC-50-080 C50 Festoon System
- 一句话：C50 型轨、单轮承载 80 kg 的中重载拖令，用于冶金、港口与大型料场的移动供电。
详情文案描述：当电缆从“一根”变成“一束”，轨道与滑车都要重新算。SP-FSC-50-080 按 80 kg 单轮承载设计，滑车架体加厚、轮轴加大至 Φ45 mm，可承载多根 3×35 mm² 动力电缆并排敷设；轨道采用 3 mm 冷轧板成型，配加强吊架，跨距 6 m 时挠度仍控制在 L/500 以内。针对港口与冶金现场的盐雾、粉尘与温差，提供热镀锌或不锈钢轨道选项，滑车轴承采用双唇密封，冲洗后不进水。
EN: When one cable becomes a bundle, track and trolleys must be recalculated. Rated 80 kg per trolley with a reinforced frame and Φ45 mm axles, this system carries multiple 3×35 mm² power cables side by side. A 3 mm formed section with reinforced hangers holds deflection within L/500 at 6 m spans. Hot-dip galvanised or stainless track and double-lip sealed bearings handle salt spray, dust and temperature swings.
参数 Item | 单位 Unit | 规格 Spec | 备注 Notes |
轨道型号 Track | — | C50 | 3 mm 冷轧钢 |
轨道标准长度 Section length | m | 4 / 6 |
|
单轮承载 Load per trolley | kg | 80 |
|
吊架间距 Hanger spacing | m | 2 | 跨距 6 m 时挠度 ≤ L/500 |
运行速度 Speed | m/min | ≤ 100 |
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滑车轮径 Wheel dia. | mm | 45 | 双唇密封轴承 |
适配电缆 Cable | — | 扁平 ≤ 3×35 mm² ×3 根 | 按载流量校核 |
环境温度 Temp. | ℃ | −35 ~ +90 |
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轨道材质 Material | — | 热镀锌钢 / 不锈钢可选 | 盐雾环境建议不锈钢 |
安全件 Safety | — | 缓冲、止挡、牵引绳、防脱轨 |
|
应用：冶金铸造起重机、港口门机、料场堆取料机、大型装卸设备、船厂龙门吊。
型号 4 · SP-FSI-63-120
- 产品链接名：/products/festoon-systems/sp-fsi-63-120
- 产品名：SP-FSI-63-120 工字钢拖令系统（大跨度）｜ SP-FSI-63-120 I-Beam Festoon System
- 一句话：I63 工字钢轨道、单轮承载 120 kg 的大跨度拖令，用于长行程、重线束的堆取料与装卸设备。
详情文案描述：大跨度场合，C 型轨的悬吊点会变成一笔可观的钢结构成本。SP-FSI-63-120 直接以 I63 工字钢为轨道，利用厂房或设备已有结构承载，吊点间距可放宽至 6–8 m，减少二次钢结构；滑车采用双排轮设计，轮压分散、运行阻力低，120 kg 单轮承载可带动十余根动力与控制电缆。工字钢下翼缘作为导向面，滑车不会因侧风或偏载脱轨，适合露天料场与沿海港口的长行程行走机构。
EN: On long spans, C-track hanger points become a real steelwork cost. Running directly on an I63 beam lets existing structure carry the load, with hanger spacing relaxed to 6–8 m. Dual-row wheels spread load and cut running resistance; 120 kg per trolley carries a dozen or more cables. The lower flange guides the trolley, so side wind or off-centre load cannot derail it.
参数 Item | 单位 Unit | 规格 Spec | 备注 Notes |
轨道型号 Track | — | I63 工字钢 | 可利用既有结构 |
吊点间距 Hanger spacing | m | 6–8 | 按梁型核算 |
单轮承载 Load per trolley | kg | 120 | 双排轮结构 |
滑车间距 Trolley spacing | m | 3–4 |
|
运行速度 Speed | m/min | ≤ 100 |
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滑车轮径 Wheel dia. | mm | 50 | 双排、密封轴承 |
适配电缆 Cable | — | 圆缆/扁缆混敷 ≤ 15 根 | 按总重校核 |
环境温度 Temp. | ℃ | −35 ~ +90 |
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表面处理 Finish | — | 热镀锌 / 环氧富锌 | 沿海建议加强防腐 |
安全件 Safety | — | 防脱轨挡板、端部缓冲、牵引链 |
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应用：堆取料机行走、装船机/卸船机、大跨度龙门吊、露天料场、船厂与港口长行程设备。
型号 5 · SP-FSI-100-200
- 产品链接名：/products/festoon-systems/sp-fsi-100-200
- 产品名：SP-FSI-100-200 工字钢拖令系统（重载长行程）｜ SP-FSI-100-200 Heavy-Duty I-Beam Festoon
- 一句话：I100 工字钢、单轮承载 200 kg 的重载拖令，面向岸桥、大型卸船机与超长行程行走机构。
详情文案描述：200 kg 单轮承载意味着这不是“线缆管理”，而是“移动的电缆桥架”。SP-FSI-100-200 采用重型滑车架体、Φ60 mm 轮组与双列调心轴承，允许一定的轨道安装偏差而不产生偏磨；牵引机构配弹簧缓冲与过载保护，机构急停时不会把冲击直接传给电缆。轨道可选 I100 热镀锌型钢，配套防风挡板与检修平台接口。整机可按 300 m 以上行程分段设计，每段独立张紧，避免长距离累积误差。
EN: At 200 kg per trolley this is less cable management than a moving cable bridge. Heavy frames, Φ60 mm wheels and double-row self-aligning bearings tolerate track misalignment without edge wear. Spring buffering and overload protection in the towing linkage keep emergency-stop shock away from the cable. Galvanised I100 beam, wind guards and maintenance-platform interfaces; segmented design beyond 300 m with independent tensioning per section.
参数 Item | 单位 Unit | 规格 Spec | 备注 Notes |
轨道型号 Track | — | I100 工字钢 | 热镀锌 |
吊点间距 Hanger spacing | m | 6–8 | 按梁型核算 |
单轮承载 Load per trolley | kg | 200 | 重型架体 |
滑车间距 Trolley spacing | m | 3–4 |
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运行速度 Speed | m/min | ≤ 120 |
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滑车轮径 Wheel dia. | mm | 60 | 双列调心轴承 |
最大行程 Max. travel | m | 300+（分段设计） | 每段独立张紧 |
适配电缆 Cable | — | 多根 3×95 mm² 级动力缆 | 按总重与载流量校核 |
环境温度 Temp. | ℃ | −40 ~ +90 |
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安全件 Safety | — | 弹簧缓冲、过载保护、防风挡板 |
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防腐等级 Corrosion | — | C4/C5 海洋大气可选 |
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应用：岸桥与场桥、大型卸船机、矿石堆取料机、超长行程行走机构、沿海港口重载设备。
核心优势
200 kg 单轮承载意味着这不是“线缆管理”，而是“移动的电缆桥架”。SP-FSI-100-200 采用重型滑车架体、Φ60 mm 轮组与双列调心轴承，允许一定的轨道安装偏差而不产生偏磨；牵引机构配弹簧缓冲与过载保护，机构急停时不会把冲击直接传给电缆。轨道可选 I100 热镀锌型钢，配套防风挡板与检修平台接口。整机可按 300 m 以上行程分段设计，每段独立张紧，避免长距离累积误差。